Postel ze mě zrovna ranní ptáče neudělala (ale to vlastně nedokázal ani 54lůžkáč v Santiagu), tak po nějakém tom dlabanci vyrážím skoro k poledni přes Warrington k nádraží. Centrum je docela v pohodě. Dnes se jede půlhodinu vlakem do Manchestru a tam hned na Old Trafford. Jede se metrolinkem, což je něco mezi tramvají a vlakem se systémem nákupu lístků, který mě stál 3 kilometry pěšo zpět navíc.
U stanice je kriketový stadion, kde akorát hulákají na zkoušku Take That. Přes předměstské uličky se dojde k ohromné konstrukci východní tribuny. Kolem stadionu je docela příjemně, i když s těmi 80 tisíci lidmi při zápasu to působí jinak. Vevnitř se dá dostat do Muzea (cca 9 L) a na hodinovou Tour po stadionu (dohromady 12.50, zlevněné pod 8). Na tu je docela nával, takže se to doporučuje dopředu rezervovat přes web. Dnes to naštěstí třeba nebylo a čekalo se jenom hodinku, za kterou se prolezlo muzeum, kde mají stovky pohárů a z historie snad úplně všechno (i o Poborském, který tady před 13 lety moc nezazářil, se tu dalo najít několik stránek informací, fotky a videa jeho gólů).
Na tour jsme vyfásli týpka, který byl podobný poděs jako Jason, i když o 30 let starší. Nejdřív jsme přes útroby dolezli na stadion, pak bulvárem s věčným plamenem na leteckou katastrofu, při níž před 50 lety zahynula půlka týmu, na nejlepší místo k focení stadionu (jedna strana se totiž nedá rozšířit, takže nedodává celkovému pohledu dojem impozantnosti). Dál tu máme VIP místnosti, hráčský bar a dřevěná strohá šatna a nakonec se dá vběhnutí tubusem na hřiště, ke kterému ještě pustí z ampliónu nahrávku předzápasový atmošky. Jinak nás kráčí asi 30, většinou do United pobláznění Malajci, kterých tu je díky AirAsii poslední dobou dost. I když někteří teda fandí Sunderlandu, což je snad ještě větší úchylka než na Mělníku fandit DACu Dunajská Streda. Končí se v megashopu s čímkoliv, na co se dá plácnout rudá barva.
Dál pokračuju do The Quays kolem Manchesterského kanálu, který zde udělali v počátcích průmyslové revoluce, aby se dostali k moři. Poslední století to klasicky pustlo, až poslední roky dělají revitalizaci a vzniká tu příjemná čtvrť na vodě s pár zajímavými stavbami a Imperiar War muzeem.
V centru prohlídnu okolí, nějaké vyložené pecky tu moc nejsou, snad náměstí s radnicí ve viktoriánské gotice, kulatou knihovnou ve stylu římského Pantheonu. Nejstarší barák pod ruským kolem je vysloveně pěst na oko, ale díky přítomnosti knajpy ho obklopují stovky pijanů. Kaufnul jsem balík kešu ořechů, sůši a vydal se do hospody (respektive intelektuální kavárny) Cornerhouse, kde jsem se večer srazil se Standou.
Noc: barák ve Warringtonu
Doprava: vlak Warrington-Manchester a zpět 6.80, metro Manchester-Old Trafford zpáteční 2.40
Žvanec: véča 13 - pizza 6, pivo á2.4; nákupy škodlivin v Aldi
Ostatní: Manchester Utd Muzeum & tour 12.80 či 7.83 / Celkem 32 L
Dnes byl dablplán na Liverpool a Chester. Postel zase zlákala, pak ještě průšvih na netu a vypadl z toho sanitární den a námět na jeden z dalších eurovíkendů do Liverpoolu (z Prahy lítá teď přímo Wizír). Večer jsme nastartovali anglickou felinu a vyrazili do Chestru na hranici s Walesem, což je jedno z nejhistoričtějších anglických měst s jedinečným dvoupatrovým centrem plným viktoriánských a tudorovských baráků. V přízemí jsou obchůdky, nad nimi v patře podloubí s dalšími obchůdky a nad tím aspoň dvě obytná patra, to všechno zabaleno do vyřezávané černodřevěné a bílé hmoty.
Centrum je obehnáno průchozími hradbami s několika věžemi a branami. My vcházíme tou nejznámější s "druhými nejslavnějšími anglickými hodinami po Big Benu" (taková kýčovitá věžička nad jednou branou, 1897). Centrum bylo ale zrovna obehnáno okruhem pro cyklozávod. I přes svou historii nic nebrání místním vyprsknout do útrob města nechutný betonmolochy. Ale u mnoha říček a kanálů je pohoda. Však se sem cpe smetánka z Liverpoolu i Manchesteru. I veřejné záchodky jsou z mramoru se zlatými kohoutky. Krvavý západ slunce nad dálnicí nás doprovází zpátky do Warringtonu a cesta se dostala na svůj finiš.
Noc: barák ve Warringtonu / Doprava: autem Warrington-Chester
Žraso: curychipsy 2; pečená megabageta 2, cola 1, basička plechovek 4.1 / Celkem 9.1 L
Odjíždí se proklatě brzo, naštěstí mě Standa hodil na nádraží. Snad se příště srazíme dřív než po 10 letech. Za hodinu a půl jsem v Birminghamu. I v devět všichni chrápou, tak do sebe něco slupnu, prohlédnu mimojiného "největší zastřešenou vetešárnu v Anglii" a vnitřek Bullringu. Jen jsem už tak línej, že než abych si konečně udělal pěkný fotky Selfridgu místo těch desítek propršených zpřed 2 týdnů, tak se ani na konec ulice už nevleču. Nějak mi tehdy přišlo smysluplnější dřepnout na zastávku a čekat na bus na letiště. Těšil jsem se aspoň na pěkné letecké fotky urbanisticky zajímavých předměstí Birminghamu, ale nějak jsem to zalomil ještě před vzletem. Tentokrát anglické počasí číhalo až v Praze, doklouzám se dom a příště zase jindy.
Noc: doma v pelechu
Doprava: vlak Warrington-Birmingham 6.50, bus v Brumu na letiště 1.70, let Birmingham-Praha 1 Kč
Žvanec: pizzabagety 2*0.80, pití 0.60 / Celkem 10.40 L
Nakonec tahle 15denní sranda vylezla stejně na 10 tisíc. Ono při vstupech za pětistovku holt ty města zalezou do šrajtofle o fous víc než toulání se po horách. K litru za letenky přibyly za další dopravu ještě tři. Za ubytování pak 2650 kaček a zbytek se projedl a prokoukal. Na tomhle se ještě vyřádila statistická úchylka v itineráři.
MANCHESTER
Leží v dřívejším Lanceshiru v severozápadní Anglii.
Samotné město má 500 tisíc obyvatel
a Velký Manchester pak 2,3 miliónu.
Název města je odvozen z latinského Mamucium.
Centrum města, které je na seznamu UNESCO,
je pozoruhodné svou polohou poblíž sítě kanálů a mlýnů,
které zaznamenaly největší rozvoj za Průmyslové revoluce.
Historie: První zmínky pochází z období Římské říše (rok 79).
Založení města spadá do 13. století. V roce 1421 byla založena klášterní škola
(dodnes funguje jako Chetham’s school & library and the Cathedral).
Rozkvět přišel v 18. a 19. století se vznikem továren na zpracování bavlny.
Dostatečně mokré podnebí bylo předpokladem pro masivní využití parních strojů.
Koncem 19. století patřilo okolí Manchesteru k “nejurbanizovanějším” oblastem na světě.
Žil zde i technik-vynálezce Whitworth, který mimo jiné ve čtvrti Hulme
začal vyrábět motory Rols-Royce.
Traffordský park se stal první průmyslovou zónou na světě
(samostatně oddělenou od města). Sídlily zde firmy jako Ford Motor Company
nebo letecké společnosti ‘Lancaster’ Bombers of the AVRO.
V roce 1830 zde vznikla první železnice pro přepravu cestujících do Liverpoolu.
Viktoriánská éra (1837-1901) zanechala velmi patrné stopy.
Ve městě jsou k nalezení nádherné neogotické stavby (především okolo King Street - stará finanční čtvrť).
Na Lincoln Square je socha Abrahama Lincolna, která symbolizuje
jeho vděk za podporu, kterou mu Manchester
nabídl v dobách Občanské války (Británie tehdy přestala zásobit Konfederaci bavlnou,
po které byl obrovský hlad).
Manchester byl od počátků rozvoje průmyslu centrem radikálního politického přesvědčení ohledně volného obchodu.
Zde se prosazovalo heslo klasického liberalismu laissez-faire, tedy aby stát do obchodu zasahoval co nejméně a ponechal trhu volnou ruku.
Engels i Marx toto město několikrát navštívili, aby se přesvědčili o “bídné” situaci dělnické třídy,
kterými chtěli podložit své teorie.
Ve 20. století se Manchester proslavil hudební scénou se zrodem kapel jako
The Stone Roses, The Smiths, Joy Division/New Order, The Happy Mondays, Oasis, James a Badly Drawn Boy.
Ve sportovním světě je známý především fotbalovými kluby
Manchester United a Manchester City a kriketovým
Lancashire County Cricket Club
15. června 1996 bylo centrum Manchesteru zasaženo bombovým útokem teroristické organizace IRA
(bomba o hmotnosti 1500 kg v Corporation Street). Díky včasnému varování bylo centrum evakuováno
a nikdo nebyl zabit. Šlo však o největší explozi ve Spojeném Království po druhé světové válce.
(zdroj: www.manchester-daily.cz)
Památky: centru dominuje viktoriánská Radnice s 85metrovou věží.
Viktoriánská gotika se vyřádila třeba i na John Rylands Library.
Sbírka britského umění je k nalezení v Manchester Art Gallery.
Z muzeí je k dispozici Urbis (o fungování měst),
Mueum of Science and Industry, Imperiar War Museum North
a Old Trafford Museum (o United)
CHESTER
(wiki) Hlavní město hrabství Cheshire je situováno na řece Dee, poblíž hranice s Walesem.
Chester je jedním z nejlépe zachovalých měst ve Velké Británii.
Je známé svým obchodním centrem tvořeným dvoupatrovými obchody,
jejichž vzhled se dochoval ze středověku.
Má 80 121 obyvatel.
Historie:
Chester byl založen jako tvrz roku 79 Římany a byl pojmenován po bohyni řeky Dee - Deva.
Po odchodu Římanů byla oblast častým místem střetů mezi Sasy a Welšany.
V době vlády anglosasů byla osada rozkládající se u opevnění nazývána Ceaster nebo Legeceaster.
Po ovládnutí Anglie Normany roku 1066 napadli a zničili i Chester.
Poblíž řeky nechali navršit pahorek a na něm postavili opevnění,
které později přestavěli na kamennou pevnost, nyní známou jako Chesterský hrad.
Chester se stal centrem obrany proti welšským nájezdníkům a shromaždištěm před útoky na Irsko.
Město se rozvíjelo jako obchodní centrum a přístav, do doby něž jeho význam překonal Liverpool.
Ve Viktoriánské době bylo místem úniku smetánky z průmyslových center Manchesteru a Liverpoolu.
Průmyslová revoluce
přinesla městu vybudování kanálu a železnice.
Velká část staveb ve městě pochází z Viktoriánského období a tvůrcem návrhů
většiny z nich byl John Douglas - hlavní architekt vévody z Chesteru. Jeho poznávací značku,
dva stočené komíny, je možno vidět na mnoha stavbách v centru města.